1852, noviembre, 24. Málaga. Protocolos Notariales Málaga. Legajo 4324 folios 684-701 v. Martín Larios, que tiene la concesión gubernamental de la construcción de un camino de hierro entre la ciudad de Málaga y la de Córdoba; forma Sociedad con Pablo Larios, Tomás Heredia, Jorge Loring, Pedro Bals y otros para su construcción. Escritura de constitución de Sociedad de Ferrocarril; escribano Francisco Romero Fernández; firmas autógrafas de todos los socios; conservación buena.

1859, junio, 23. Madrid. Biblioteca Auxiliar. Gaceta de Madrid. Tomo C/15. Pliego de condiciones particulares para la concesión del ferrocarril de Córdoba a Málaga. Publicado en el número 174 de la Gaceta de Madrid. Real Orden y disposiciones relativas a esta concesión; Impreso, conservación buena.

1868-1869. Málaga. Jefatura Provincial de Carreteras. Signatura 25063/3. Tasación de los terrenos que han de ser expropiados para la construcción de carretera entre el Puerto de Los Merinos y la Estación de Gobantes. Borrador de las tasaciones. Observaciones: La construcción del ferrocarril trajo consigo toda una serie de obras públicas asociadas como las estaciones y las carreteras y caminos de acceso a las mismas. Conservación buena.

[1905-1909]. Malaga. Fondos Privados. Cónsul L. Agel. Tomo 2, fot. 94. Empleados del ferrocarril sobre un puente de hierro a la entrada de un túnel. Fotografía; positivo blanco y negro; conservación regular.

[1905-1909]. Malaga. Fondos Privados. Cónsul L. Agel. Tomo 2, fot. 102. Puente de los Gaitanes, y al fondo túnel del mismo nombre. Observaciones: Viaducto de celosías metálicas unidas por los roblones muy usados en el siglo XIX. Fotografía; positivo blanco y negro; conservación regular.

[1960-1965]. Malaga. Fondos Privados. E. Ortega. Fot. 002 C110. Viaducto de La Falla que une los dos túneles de la falla del Desfiladero de los Gaitanes. Observaciones: A la derecha se puede observar una de las pasarelas del Caminito del Rey. Fotografía; positivo blanco y negro; conservación regular.