Écija aprueba en pleno en nombre de sus asentamientos poblacionales

Publicado el 29.Junio.2017 por IECA y archivado en Cartografía
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El pleno del Ayuntamiento de Écija (Sevilla) aprobó el pasado 29 de mayo la propuesta de denominación de los asentamientos poblacionales del municipio a efectos del Inventario Toponímico de Asentamientos de la Comunidad de Andalucía (ITACA). Con esta medida se han oficializado 119 topónimos relativos a la rica tipología de entidades existentes en su término, los cuales pasarán a formar parte del Nomenclátor Geográfico de Andalucía. De este modo Écija se convierte en el primer municipio de la provincia de Sevilla en aprobar en pleno la denominación de sus asentamientos poblacionales en el marco del proyecto ITACA

Dichos asentamientos se refieren a las numerosas barriadas adscritas a la capital municipal, las áreas industriales y de servicio vinculadas a la autovía A-4, los característicos diseminados próximos a las antiguas colonias carolinas, así como a los principales conjuntos de viviendas y construcciones vinculadas con las grandes explotaciones agrarias existentes en este extenso municipio de la campiña sevillana, que con cerca de 1000 kilómetros cuadrados es uno de los de mayor superficie de Andalucía.

Con la aprobación oficial por parte del pleno del ayuntamiento de Écija de la propuesta de topónimos de sus asentamientos, ya son tres los municipios que han culminado el proceso, otros 8 están en una fase muy avanzada, mientras que otros 30 ya han iniciado los trabajos.

Para más información sobre el proyecto ITACA vease el post "Inventario, normalización y coordinación institucional de la toponimia de asentamientos de Andalucía: Proyecto ITACA"


 

Estadística y cartografía en la historia: La institucionalización de la cartografía y la estadística

Publicado el 27.Octubre.2016 por IECA y archivado en Cartografía, Estadística

La institucionalización de la información territorial es inexcusable a mediados del siglo XIX para la modernización del país. El Estado se dota de los instrumentos técnicos y organizativos para este fin: la Comisión Estadística General del Reino (1856), la Ley de Medición del Territorio (1859), el Instituto Geográfico y Estadístico (1873); y se realizan los primeros levantamientos de información, el primer Censo de Población (1857) y el Mapa Topográfico Nacional.

Esta labor institucional puso la base de una cada vez más prolija producción cartográfica con contenidos descriptivos y estadísticos. Entre esa cartografía destacan los planos médico-topográficos, representaciones de análisis temáticos que incorporan la variable espacial. Muy destacado es este mapa de Hauser de 1881, levantado por iniciativa del Ayuntamiento de Sevilla con el objetivo de abordar su catastrófica situación sanitaria, que analiza las condiciones físicas y ambientales de la ciudad, especialmente del abastecimiento y saneamiento, para ponerlas en relación con ciertas patologías, la mortalidad y su distribución.

Plano demográfico-sanitario de Sevilla. Por el Dr. Ph. Hauser.1881. Universidad de Sevilla

Plano demográfico-sanitario de Sevilla. Por el Dr. Ph. Hauser.1881. Universidad de Sevilla

Las canteras de Morón de la Frontera (Sevilla): de la actividad tradicional de los caleros a su procesado industrial

Publicado el 30.Junio.2016 por IECA y archivado en Cartografía
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Situada al suroeste de la ciudad de Morón, la Sierra de Esparteros o de Montegil constituye un hito paisajístico visible desde buena parte de la provincia al destacarse sobre las llanuras de la campiña sevillana. Está formada, principalmente, por terrenos margo-calizos, arenosos y arcillosos con afloramientos de roca caliza del período Jurásico. La base de la sierra se sitúa cerca de la cota 200m, en las proximidades del cauce del río Guadaira, y la cuerda se eleva por encima de los 400m, alcanzando su cota máxima de 585m, denominada como la Sierra, cerca de su borde oriental.

Aparte de su interés paisajístico, geomorfológicamente constituye un espacio de interés por la pureza de sus calizas y ambientalmente es un refugio para la flora y la fauna de la comarca, ya que ésta es un espacio geográfico muy condicionado por la intensa explotación agrícola. Contrasta por lo tanto por unos valores medioambientales reconocidos al ser considerado como Complejo Serrano (una tipología de espacio protegido) dentro del Plan Especial de Protección del Medio Físico de la Provincia de Sevilla.

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Vuelo sobre el canal navegable del Guadalquivir (1943-44)

Publicado el 1.Febrero.2016 por IECA y archivado en Cartografía

La sección "El Tiempo Vuela" del  Boletín  del IECA se ha  acercado el pasado mes de diciembre a la evolución del  puerto de  Sevilla. A raiz de estas indagaciones se ha localizado en la fototeca del IECA, dentro del fondo adquirido a la  Compañía Española de Trabajos Fotográficos  Aéreos, un interesante  vuelo datado hacia 1943-44 sobre el canal  navegable entre  Sevilla  y Sanlúcar de Barrameda, que puede ser considerado una primicia documental ya que muestra las riberas del Guadalquivir antes de la gran transformación de las islas del Guadalquivir, antiguas  marismas que durante la segunda mitad del siglo XX fueron ocupadas por arrozales

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La gestión del padrón se integra con CDAU en la provincia de Sevilla

Publicado el 1.Febrero.2016 por IECA y archivado en Cartografía
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Los ayuntamientos de la provincia de Sevilla que mantienen el Padrón Municipal de Habitantes con la herramienta ePADRÓN sincronizarán sus vías con el Callejero Digital de Andalucía Unificado (CDAU) al integrarse ambas aplicaciones. La Diputación Provincial de Sevilla y el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA) desarrollan de esta manera el Convenio de Colaboración firmado entre ambos organismos para el mantenimiento del CDAU.

epadron-cdau3De esta forma el IECA avanza en la implantación en los municipios andaluces del CDAU.

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La extensión del puerto de Sevilla hacia el sur: grandes iniciativas hidráulicas e industriales

Publicado el 4.Diciembre.2015 por IECA y archivado en Cartografía
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La ciudad de Sevilla tiene su razón de ser en su relación con el río Guadalquivir: el carácter de estuario sometido a las mareas favorece la navegación y determina el carácter comercial de la ciudad; su estructura urbana se encaja en el trazado fluvial y en la orografía, intentado evitar o minimizar los riesgos de las avenidas, ya que la supervivencia de la urbe depende de su capacidad de defensa ante la amenaza permanente de las inundaciones catastróficas provocadas tanto por la topografía como por el régimen torrencial del río. La historia de Sevilla está por tanto íntimamente ligada a la del río Guadalquivir, pues desde sus orígenes desempeñó el papel de puerto fluvial y puente entre el Océano Atlántico y el interior de la región andaluza.

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Mapas inéditos de ocho ciudades andaluzas realizados durante la Guerra Fría por el servicio cartográfico de la Unión Soviética

Publicado el 3.Septiembre.2015 por IECA y archivado en Cartografía

El Instituto Cartográfico y Geológico de Cataluña adquirió a finales de los años noventa, coincidiendo con la desintegración de la Unión Soviética, parte de los fondos producidos por esta antigua potencia referidos a nuestro país. Entre ellos se encontraba una serie a escala 1:10.000 referida a las principales ciudades españolas, que hasta 2014 no se ha puesto a disposición del público en la cartoteca digital del ICGC (http://cartotecadigital.icc.cat), para su visualización y descarga en formato JPG.

Centro de Sevilla y Triana 1977

Detalle de la parte occidental del casco histórico de Sevilla y Triana. Hoja Norte de Sevilla, escala 1:10.000, 1977.

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Últimas noticias sobre las VI Jornadas Ibéricas de Infraestructura de Datos JIIDES 2015.

Publicado el 1.Septiembre.2015 por IECA y archivado en Cartografía
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Comienza la recta final para las VI Jornadas Ibéricas de Infraestructura de Datos Espaciales que se celebrarán en Sevilla los próximos dias 4, 5 y 6 de noviembre.

Quedan menos de dos meses y ya hay casi un centenar de inscritos.

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Recordamos las fechas principales:

  • Presentación de resúmenes. El plazo para presentar los resúmenes de las ponencias termina el próximo dia 15 de septiembre.
  • A final del mes septiembre, el comité comunicará a los autores de los resúmenes su presentación como ponencia oral o como póster.
  • El dia 26 de octubre se cumple el plazo máximo para presentar los artículos completos.

Desde el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía animamos a la inscripción y participación activa en las Jornadas.

 

VI Jornadas Ibéricas de Infraestructuras de Datos Espaciales

Publicado el 26.Junio.2015 por IECA y archivado en Cartografía
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Las VI Jornadas Ibéricas de Infraestructuras de Datos Espaciales se van a celebrar en Sevilla durante los días 4 a 6 de noviembre de este año 2015, en esta ocasión organizadas conjuntamente por el Centro Nacional de Información Geográfica (IGN), el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía, y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Informática de la Universidad de Sevilla, siendo la sede de este centro universitario la elegida para la celebración de las Jornadas. Toda la información sobre las mismas se encuentra en www.jiide.org

Web

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La Isla Mayor del Guadalquivir: de espacio natural despoblado a una de las zonas más productivas de arroz de Europa

Publicado el 13.Enero.2015 por IECA y archivado en Cartografía
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Las Islas del Guadalquivir (Mayor, Menor, Mínima) constituían el último gran territorio despoblado de Andalucía, una frontera natural por conquistar. Su colonización no se inició -después de varias iniciativas fracasadas- hasta finalizar el primer tercio del siglo XX cuando lo hicieron posible la conjunción de varias circunstancias: los avances tecnológicos y la dominación de las grandes avenidas del río por su progresiva laminación gracias a la construcción de grandes embalses de regulación, junto con dos circunstancias históricas: la necesidad de abastecimiento de arroz que tenía el bando nacional al estar las zonas productoras en manos de la república, y la decisión de importar mano de obra valenciana, ya en las décadas de los cuarenta, procedentes de las zonas productoras de Valencia, que llevaron el peso de la transformación de estos territorios hostiles para el hombre.

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