CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA

Los desplazamientos realizados durante 2011 en el área metropolitana de Granada experimentaron un crecimiento del 1,3%, lo que situó la demanda de viajeros en 10,2 millones, según se ha desprendido del balance de actividad que se ha dado a conocer en el transcurso del consejo de administración del Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada, que ha estado presidido por la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés.

De acuerdo con los datos recabados, la tarjeta única de transportes se utiliza en el 64% de los viajes realizados durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento de casi cinco puntos respecto de 2010. Desde que se pusiera en marcha la tarjeta única de transportes, en diciembre de 2004, en el área metropolitana de Granada se encuentran activos 146.000 títulos, con los que se han realizado, en el primer cuatrimestre de 2012, 289.933 operaciones de venta, recarga o consulta de saldo en los 188 puntos existentes en toda la red del consorcio.

La tarjeta única de transporte se puede utilizar en los autobuses metropolitanos que operan en la aglomeración urbana de Granada con un ahorro medio del 30% en cada desplazamiento sobre el precio del billete sencillo, fijado en 1,35 euros; y en los transportes urbanos de la capital. En cuanto a los transbordos, el uso de este título permite una reducción en la tarifa del 24% sobre lo fijado para el bono urbano en el primer transbordo, siendo el resto de cancelaciones gratuitas.

El Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada se constituyó en diciembre de 2002 y actualmente está integrado por 32 municipios como miembros de pleno derecho. No obstante, el consorcio tiene suscrito convenios para prestar servicios a otros 18 municipios, por lo que en total son 50 municipios los atendidos con este servicio de transporte público. La población que se beneficia de esta red asciende a 550.000 habitantes, lo que equivale a más del 61% de la provincia. Además, el consorcio presta servicio a Almegijar, Cáñar y La Tahá, municipios ubicados en la Alpujarra granadina.

El consorcio de Granada, que cuenta con un presupuesto para 2012 de 13,4 millones, funciona con 61 líneas metropolitanas regulares y seis de carácter nocturno (para fines de semana), dispone de una flota de 123 vehículos y de 406 paradas distribuidas por todo el ámbito metropolitano.

La implantación de los consorcios supone un gran impulso para la utilización del transporte colectivo de viajeros y fomenta su uso mediante un título de transporte común que puede ser utilizado en las áreas metropolitanas de Andalucía. Esa integración se ha traducido en un incremento medio del 16,4% en la evolución de la demanda de viajeros que realizan sus desplazamientos en los ámbitos integrados en los nueve consorcios existentes. El consorcio pretende hacer ver a los ciudadanos andaluces que el transporte público es una alternativa más eficiente y sostenible al vehículo privado que va a mejorar la movilidad de la ciudadanía y su calidad de vida.

Las administraciones que constituyen el Consorcio de Transporte Metropolitano de Granado son la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial de Granada y los ayuntamientos de Granada, Maracena, Pinos Puente, Armilla, Albolote, La Zubia, Santa Fe, Atarfe, Huétor Vega, Ogíjares, Las Gabias, Peligros, Churriana de la Vega, Monachil, Cenes de la Vega, Alfacar, Alhendín, Chauchina, Fuente Vaqueros, Otura, Pulianas, Gojar, Cúllar Vega, Cajar, Vegas de Genil, Láchar, Jun, Cijuela, Dílar, Güevejar, Pinos Genil y Víznar. Posteriormente se han ido suscribiendo convenios para la prestación de servicios con: Chimeneas, Güéjar Sierra, Dúdar, Quéntar, Nívar, Huétor de Santillán, Calicasas, Íllora, Beas de Granada, Colomera, Cogollos de la Vega, Escúzar, la Malahá, Ventas del Huelma, Moclín, Deifontes, Padúl, Agrón, Durcal, Nigüelas y Villamena.