Las prioridades en el ámbito de carreteras, que cuentan con una inversión total de 260 millones, se centran en finalizar las actuaciones más avanzadas, apostando por la conservación, seguridad vial, acondicionamiento y mejora de la red convencional, y completar la malla básica de la red viaria de gran capacidad. La consejera ha destacado el inicio de las obras de la Autovía A-308 (Iznalloz-Darro) en el primer trimestre de 2012 y los avances en los tramos ya licitados de la Autovía del Almanzora y del Olivar, cuya construcción comenzarán durante el segundo semestre.
La consejera ha detallado que, para 2012 y con la licitación de otros tramos por colaboración público-privada, en la Autovía de la Almanzora estarán en servicio 22,2 kilómetros (25,5%) y los restantes 64,7 kilómetros se encontrarán en fase de inicio de obra o de contratación. En cuanto a la Autovía del Olivar, estarán en servicio 80,80 kilómetros (47,5%) y el resto del trazado se encontrará en ejecución o en fase de licitación de obra.
El año próximo se licitará también por colaboración público-privada la Autovía de la Cuenca Minera, que facilitará la conexión de Huelva, a través de la N-435, con la Ruta de la Plata. También en 2012 se licitarán bajo este sistema la Autovía de Guadalhorce (Cerralba-Zalea) y la A-384 entre Antequera y Colonia de Santa Ana, ambas en Málaga, así como la duplicación de la A-362 entre Utrera y Los Palacios (Sevilla).
En cuanto a metros y tranvías, se destinarán 105 millones al Metro de Málaga, de los que 25,63 millones serán aportados por la Consejería y el resto por la concesionaria, manteniendo así el programa previsto para esta infraestructura, que da empleo a 2.300 trabajadores. A finales de 2011, la inversión ya ejecutada se elevará a 421 millones, del total de 760 millones previstos, incluido el tramo Guadalmedina-Malagueta, el único que resta por iniciar las obras y cuya contratación se efectuará en el primer semestre de 2012.
Respecto a las obras del Metropolitano de Granada, que a finales de 2011 acumularán una inversión ejecutada superior a los 261 millones, dispondrán para el próximo año de la financiación extra presupuestaria acordada con el BEI, con un crédito de 260 millones. Los presupuestos de 2012 incluyen un aval de la Junta para garantizar dicho crédito y una primera disposición por 130 millones, con los que se acelerará el ritmo de las obras y priorizará la finalización de la urbanización en superficie.
Por su parte, los proyectos constructivos de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Sevilla concluirán su redacción a final de 2011 y se prevé disponer también de la autorización medioambiental. El objetivo de la Consejería es sentar las bases del modelo económico-financiero para licitar en 2012 las primeras obras, proceso en el que Cruz Villalón ha abogado por la colaboración del Ayuntamiento de Sevilla y del Gobierno central. Asimismo, los presupuestos prevén una partida de 56 millones para la explotación y subvención de la línea 1, ya consolidada con más de 33 millones de viajeros.
Respecto al tren-tranvía de la Bahía de Cádiz, cuenta con 32,5 millones para culminar actuaciones pendientes desde la salida de Chiclana hasta San Fernando y los trabajos de implantación instalaciones y sistemas. Además, se trabaja con CAF Santana en el proceso de pruebas del material móvil, que requiere la homologación del Ministerio de Fomento y que permitirá iniciar los primeros ensayos por vía férrea a principios de 2012.
La consejera ha valorado también el esfuerzo y apoyo económico a la explotación del transporte público, con más de 105 millones para la financiación de los Consorcios Metropolitanos de Transporte, la línea 1 del Metro de Sevilla, el convenio con Renfe para la mejora de los servicios regionales, la liberalización del peaje de la AP4 entre Cádiz-Jerez y la subvención a la línea aérea Almería-Sevilla.
En materia de puertos, la consejera ha recordado que por el sistema de colaboración público-privada se licitaron en 2011 las obras de ampliación de La Bajadilla en Marbella y Carboneras en Almería, con una inversión de 156 millones, y la previsión es que en 2012 se ejecuten 23 millones de euros de dichas obras. Durante el próximo año se licitará la ampliación de los puertos de Benalmádena, Fuengirola y Caleta de Vélez en Málaga, y la de Marina Esuri en Ayamonte, que permitirán 2.870 nuevos atraques y una inversión de 275,5 millones.
Cruz Villalón también ha destacado los avances que se están produciendo en la ampliación o construcción de las áreas logísticas, cuya función ha quedado reforzada con la propuestas de corredores europeos recientemente presentada y que, mediante la conexión de los corredores mediterráneo y central en Andalucía, refuerza la posición logística de la Comunidad en el transporte intermodal de mercancías.
