Estás en: Portada » Servicios » Noticias » Infraestructuras y Viviendas
La Consejería de Obras Públicas y Transportes puede movilizar hasta 4.500 millones a través de esta fórmula
Andalucía, 04/11/2009
La consejera de Obras Públicas y Transportes, Rosa Aguilar, ha informado en el Parlamento del Presupuesto de su departamento para 2010, unas cuentas que "cumplen los objetivos" del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA) no sólo en términos cuantitativos, sino en los grandes objetivos y que "nos permiten adelantar inversión para generar desarrollo económico, oportunidades y empleo", según ha explicado Aguilar, que ha negado con rotundidad que fórmula de colaboración pública-privada para la financiación de proyectos signifique privatizar las infraestructuras.
Para ayudar a salir de la crisis, la consejera ha destacado en su comparecencia en la Comisión de Obras Públicas y Transportes de la Cámara autonómica que los presupuestos de este departamento para el año 2010 se basan en dos "pilares básicos": el mantenimiento de la inversión y el desarrollo de las bases para cambiar el modelo productivo en una clara apuesta por el futuro.
En el marco de estos ejes y de los criterios de austeridad --"que son transversales en el conjunto del presupuesto de la Junta de Andalucía"--, la Consejería de Obras Públicas y Transportes cuenta para el año 2010 con un presupuesto total de 1.322,7 millones de euros, de los que 1.008 millones proceden del presupuesto ordinario, 129,6 millones del endeudamiento y de los recursos de las empresas públicas de la Consejería y 184 millones de la colaboración público-privada. Ello supone que, en términos globales, el presupuesto de la Consejería crezca un 0,5% respecto a 2009.
El presupuesto disponible de inversiones en 2010, según la consejera, se eleva a 1.173,3 millones de euros, de los que 858,8 millones proceden del presupuesto ordinario y el resto, del endeudamiento, la colaboración público-privada y los recursos propios de las empresas públicas de la Consejería, un 0,4% más respecto a la partida de 2009. Con esta cifra, casi 9 (8,8) de cada 10 euros a disposición de esta Consejería estén destinados a inversión.
Colaboración público-privada
"Con los presupuestos de 2010 se cumplen las previsiones del PISTA y se adelanta un importante volumen de obra pública como consecuencia de los procesos de colaboración público-privada", ha destacado Rosa Aguilar. La consejera ha insistido en la "apuesta" de Obras Públicas y Transportes por movilizar un importante volumen de recursos a través de esta fórmula, que permitirá "adelantar inversión para generar desarrollo económico y oportunidades y empleo".
Del importe total de recursos procedentes de la colaboración público-privada que se reflejan en los presupuestos de la Junta, que asciende a 6.200 millones de euros, a la Consejería de Obras Públicas y Transportes y a sus empresas públicas corresponden 4.530 millones de euros, lo que supone el 72,35% del total. "Ya tenemos bastante trabajo avanzado. Durante el año 2009 no sólo hemos estado trabajando en la configuración de los proyectos que estamos en condiciones de poder licitar a través de estas fórmulas de colaboración durante 2010, sino que además hemos venido trabajando con la iniciativa privada en orden a perfilar los mecanismos más adecuados para que esta colaboración sea fructífera y eficiente", ha explicado Aguilar.
Junto a la colaboración público-privada, el Proyecto de Ley de Presupuestos para 2010 ha permitido por primera vez a Ferrocarriles de la Junta de Andalucía un endeudamiento de 50 millones de euros para inversiones ferroviarias. A ello se añaden otros 37,6 millones de euros autorizados a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, que también se destinarán íntegramente a inversiones.
Todos estos recursos, ha afirmado la consejera, "están al servicio de un objetivo de largo alcance: construir la Andalucía Sostenible, un proyecto en el que las infraestructuras en general y las del transporte en particular juegan un papel fundamental".
En su exposición de las distintas políticas presupuestarias, Rosa Aguilar ha destacado que, en el apartado de Infraestructuras Viarias, el presupuesto para 2010 cuenta con una dotación de 555,2 millones de euros. En transportes y ferrocarriles, la inversión total prevista para 2010 asciende a 483 millones de euros y, en lo que se refiere a puertos y logística, la consejera ha asegurado que se destinarán 125,7 millones de euros.
Por provincias
La consejera se ha referido además a algunos de los proyectos de más envergadura que la Consejería pondrá en marcha en 2010. En Almería, la Autovía del Almanzora (10,9 millones de euros), el acceso a Garrucha y Roquetas (6,9 millones de euros), actuaciones viarias en Levante almeriense (7,2 millones de euros), el acondicionamiento de la A-350 Huércal–Overa- Pulpí–San Juan de los Terreros (5,8 millones de euros) y una partida de 1,3 millones para el tranvía. A ello hay que añadir otras inversiones igualmente importantes como la dotación de 3 millones de euros para la ruta aérea Almería–Sevilla. El importe total de los proyectos de colaboración público privada asciende a 497 millones de euros con una anualidad 2010 de 15,4 millones de euros.
En Cádiz, ha resaltado la partida para el tranvía (43,8 millones de euros), para los accesos a la costa noroeste (25,4 millones de euros), para la estación de autobuses en Plaza de Sevilla (2 millones de euros), para el programa coordinado de actuaciones viarias en el Campo de Gibraltar (2,5 millones de euros), para la liberación del peaje en la AP-4 (6,9 millones de euros), al tiempo que para los nuevos sistemas de transporte en Jerez y el Campo de Gibraltar hay prevista una partida de 1,84 millones de euros. El importe total de proyectos de colaboración público privada en la provincia de Cádiz asciende a 347 millones de euros, con una anualidad en 2010 de 21,6 millones de euros, siendo la inversión más importante la de la ZAL de la Bahía de Algeciras con 8 millones de euros para 2010 y 54 millones en total.
En Córdoba, la consejera se ha referido a la autovía del Olivar (27,9 millones de euros), el acondicionamiento de la A-333 Priego de Córdoba-Las Lagunillas (5 millones de euros), la duplicación de la A-431 Villarrubia-Almodóvar (6,6 millones de euros), 3 millones de euros para las Angosturas, un millón de euros para la estación del AVE de Los Pedroches y 1,6 millones de euros para el tranvía. El importe total de la colaboración público-privada en Córdoba es de 811 millones de euros, con una anualidad 2010 de 23,2 millones de euros.
En Granada, ha citado el proyecto del Metropolitano de Granada (66,5 millones de euros), el acondicionamiento de la A-402 Alhama de Granada-A-92 (5,3 millones de euros), las obras de la A-348 accesos a la Alpujarra (6 millones de euros), la A-323 Guadahortuna-Iznalloz (4,4 millones de euros) o la mejora de la A-336 Tocón-Pinos Puente (3,3 millones de euros). El importe total de la colaboración público-privada en Granda es de 758 millones de euros, con una anualidad 2010 de 46,3 millones de euros.
En Huelva, se ha referido a la conexión sur metropolitana (12 millones de euros), a la red viaria del Andévalo (9,7 millones de euros), la A-495 Gibraleón-San Bartolomé-Alosno (8 millones de euros), la variante del Rocío (5 millones de euros) o el Consorcio de Transporte de Huelva (200.000 euros). El importe total de la colaboración público-privada en Huelva es de 704 millones de euros con una anualidad en 2010 de 10,2 millones de euros.
En Jaén, la consejera ha explicado que para el tranvía de la ciudad hay disponibles 17 millones de euros más otros 3 millones derivados del convenio con el Ayuntamiento de Jaén para el sistema tranviario. Ha citado además la autovía del Olivar (21,9 millones de euros), los 13,3 millones para el ramal ferroviario entre Linares y Vadollano y los 3,1 millones para la red de distribuidores viarios de la ciudad de Jaén. El importe total de la colaboración público-privada en Jaén es de 384 millones de euros, con una anualidad en 2010 de 22,8 millones de euros.
En Málaga, la Consejería de Obras Públicas y Transportes consigna para las líneas 1 y 2 del metro 29,9 millones de euros, para el vial distribuidor metropolitano (5 millones de euros), para la autovía del Guadalhorce (11 millones de euros) y para la circunvalación de Ronda (4 millones de euros). El importe total de la colaboración público-privada en Málaga es de 342 millones de euros.
En Sevilla, Rosa Aguilar ha destacado la inversión en el Eje Ferroviario Transversal (76,6 millones de euros), en los tranvías de Dos Hermanas, Alcalá y el Aljarafe (29,6 millones de euros), los 10 millones para redactar los proyectos de líneas 2, 3 y 4 de metro de Sevilla, la inversión en la variante de Lebrija (4 millones de euros), en el viaducto del acceso norte a Sevilla (5 millones de euros) o el desdoblamiento de la A-392 y accesos a Alcalá y Dos Hermanas de 6 millones de euros. El importe de la colaboración público-privada total para la provincia de Sevilla asciende a 688 millones de euros y la anualidad correspondiente a 2010 es de 38,5 millones de euros.
