La Vía Verde del Guadalimar, según el proyecto elaborado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), tiene una longitud de 21,4 km y discurre por los términos municipales de Ibros, Lupión, Torreblascopedro y Begíjar, en las inmediaciones de la estación Linares-Baeza. Cuenta con un presupuesto de 1,4 millones de euros que podrían ser financiados por el Ministerio de Medio Ambiente, en el marco de su Programa Caminos Naturales.

En Linares se está recuperando el patrimonio ferroviario minero poco a poco. Ya está operativa la Vía Verde de Linares , de 6 km y ejecutada por la Junta de Andalucía, y además hay otros tramos que podrían ser recuperados (Linares-Vadollano: 6 km; Linares - Minas de los Salidos: 8 km).

La cesión de estos 21 kilómetros de la línea Baeza-Utiel se enmarca en el protocolo de colaboración entre ADIF y la Diputación de Jaén para desarrollar el programa de Vías Verdes en el conjunto de la provincia. Esta misma línea está siendo recuperada en la provincia de Albacete como Vía Verde de la Sierra de Alcaraz .

Precisamente, la futura Vía Verde de Guadalimar conectará en un extremo con la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz y por el otro con la Vía Verde de Linares.