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Vista	Título	Autor(es)	Provincia	Año de la actividad	Resumen
	Actividad arqueológica preventiva en dragados para la ampliación de la central térmica de la Punta del Sebo en Hueva	*Limón Díaz, José; González Batanero, Diego; Luengo Romero, Álvaro; García Teyssandier, Elisabet; Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2005	El dragado de referencia se ha realizado en la zona denominada Punta del Sebo, en la confluencia de los ríos Tinto y Odiel, en el lugar donde se ubican las instalaciones de La Central Térmica de Huelva, sita en la margen izquierda del río Odiel. La total ausencia de materiales arqueológicos y la secuencia geológicoestratigráfica observada durante el dragado, el ingente aporte de materiales que colmatan esta zona, solapan cualquier intento de análisis o estudio arqueológico, cuanto menos hasta la cota de afección del dragado que se encuentra a -5 metros de profundidad respecto a la B.M.V.E. Únicamente la relación de esta zona concreta de la desembocadura de los ríos Tinto y Odiel con otras zonas del mismo entorno, facilitaría un estudio arqueológico en el contexto de la ría de Huelva. La mayor parte de las facies de lodos además de las inclusiones de gravas, malacofauna y cuarcita, contienen gases y forman limos como consecuencia de la contaminación del vertido de fábricas y la sedimentación de materiales procedente de las explotaciones mineras atravesadas por ambos ríos. Además de una importante cantidad de residuos sólidos.
	Actividad arqueológica preventiva en dragados para la sustitución en la línea de crudos de la ría de Huelva	*Limón Díaz, José; González Batanero, Diego; Luengo Romero, Álvaro; Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2006	Esta obra se realizó para la sustitución de la línea de crudos que cruza la Ría de Huelva en su tramo entre la casa de bombas y el dique Juan Carlos I. Esta línea de crudos conecta la boya de descarga de petroleros, situada a 10km de la costa, con la Refinería La Rábida, de CEPSA. El dragado ha consistido en la eliminación de los aterramientos producidos desde la fecha del anterior dragado en 1993 y en el desmantelamiento de la antigua tubería de conducción de crudos. La cota final del dragado ha llegado a -14 metros de profundidad, aproximadamente, respecto a la B.M.V.E. (BajaMar Viva Equinoccial). Hasta esta profundidad de dragado los materiales que pudieran haber aparecido y constituido objeto de estudio arqueológico son inexistentes. La razón de ello es la particularidad de dragado anteriormente mencionada. Los lodos y la tierra que han sido extraídos en el dragado tampoco han podido ser objeto de estudio por la misma particularidad de esta obra en la que no ha sido necesario retirar el material dragado de la zona. Los materiales que pudieran haber aparecido constituido objeto de estudio arqueológico son inexistentes. No se ha podido observar resto arqueológico alguno. No se ha podido hacer estudio geológico-estratigráfico alguno.
	Control arqueológico de movimientos de tierra, en el dragado entre la zona de reviro y el muelle Ingeniero Juan Gonzalo, zona 8, en la Ría de Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2009	La dinámica litoral de la costa de Huelva y de los estuarios de los ríos Tinto y Odiel, producen problemas de aterramientos, debido a la importante cantidad de material en suspensión. Por otro lado el efecto de las corrientes y de los temporales acentúa aún más estos aterramientos, por estos motivos la Autoridad Portuaria de Huelva, ha llevado a cabo la realización de un dragado, para acondicionar los calados existentes en la zona 8 de la canal de la Ría de Huelva, e igualarlas a las de la zona inmediatamente anterior de la canal y del muelle Ingeniero Juan Gonzalo (zona Sur, zona 8). Por otro lado, la dirección de obra notificó la necesidad, por motivos técnicos, de dragar una zona junto al muelle de minerales, lo que ha supuesto una ampliación de la zona a dragar y por consiguiente de la intervención arqueológica que nos ocupa. Esta ampliación ha abarcado un pequeño sector junto al muelle de minerales (zona norte, zona 8), siendo notificada esta ampliación a la administración competente (Consejería de Cultura) mediante oficio informativo de fecha de 4 de septiembre de 2009.
	Control arqueológico de movimientos de tierra, en el Dragado para la sustitución parcial de la tubería de abastecimiento de crudo, en refinería, La Rábida, Palos de la Frontera, Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2010	La empresa CEPSA, ha realizado trabajos para llevar a cabo la sustitución parcial de la tubería submarina de abastecimiento de crudo que va desde la refinería La Rábida en Palos de la Frontera, (Huelva), a la monoboya de descarga de crudo situada en las coordenadas UTM (684434.0E - 4105967.5N), frente a la playa del dique Juan Carlos I. Para realizar la sustitución de la tubería submarina, la tubería tuvo que atravesar la Ría de Huelva, por la zona denominada Canal del Padre Santo, hasta la playa del dique Juan Carlos I. Para realizar la sustitución de la tubería submarina, l a tubería tuvo que atravesar la Rí a de Huelva, por la zona denominada Canal del Padre Santo, hasta la playa del dique Juan Carlos I. En esta playa se realizó la conexión con la otra parte de la tubería, que iría desde la playa del dique Juan Carlos I, a la monoboya de descarga. La Intervención arqueológica preventiva de control de movimientos de tierra se centró en la segunda zona de excavación, el dragado realizado desde la monoboya de descarga hasta la playa del Dique Juan Carlos I, realizándose este dragado mediante una draga de succión en marcha. (Figura 1, zona de dragado, playa del dique Juan Carlos I, Huelva). Los controles arqueológicos realizados durante el, dragado para la sustitución parcial de la tubería de abastecimiento de crudo, en refinería, La Rábida, Palos de la Frontera, Huelva, han confirmado que el sedimento extraído durante los mismos son aportes recientes debido a la acción de las corrientes. Tras analizar las dos fases en las que se dividió el dragado, los resultados han mostrado la total ausencia de materiales arqueológicos, por lo que concluimos, que no ha habido afectación del patrimonio histórico.
	Control Arqueológico del dragado para la ampliación del muelle Reina Sofía en Palos de la Frontera, Huelva	*Limón Díaz, José; González Batanero, Diego; García González, Beatriz; Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2008	Por las características de los terrenos atravesados por los ríos Tinto y Odiel, es importante la cantidad de materia en suspensión que llega a su desembocadura. De esta manera, se forman zonas de aterramiento en las instalaciones del Puerto. Por ello, y debido al aumento del tráfico de productos derivados de la actividad industrial y comercial que la empresa CEPSA tiene en la factoría ubicada en el Polígono Industrial Nuevo Puerto, en el área externa de la Refinería de la Rábida en la Ría de Huelva; se ha hecho necesario el dragado de la zona y la construcción de un nuevo atraque para optimizar la recepción y redistribución de esos productos.
	Intervención arqueológica en la calle los Romeros s/n, Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2007	En este artículo presentamos los resultados de la intervención arqueológica preventiva, de control de movimientos de tierra, en la calle Los Romeros s/n de Huelva. Tras realizar la intervención en un área rectangular de 800 m2 y hasta una cota de profundidad de -8 m, podemos concretar la total ausencia de materiales arqueológicos durante la fase de movimientos de tierra. Pero sí nos encontramos con restos paleontológicos, de ballena, de 15 a 20 m de longitud y de unos 4 millones de años.
	Intervención arqueológica preventiva de control de los movimientos de tierra en la calle San Mateo nº 57, Ayamonte, Huelva.	*Guerrero Chamero, Olga; Rodríguez Martín, Manuel Javier*	-	2016	Referente al control arqueológico de movimientos de tierras, efectuado durante el derribo de la vivienda situada en calle San Mateo 57 en Ayamonte, Huelva, pasamos a describir los resultados obtenidos. Dado que el edificio en su mayoría era contemporáneo, nuestras labores se centraron en el seguimiento del derribo del solar, prestando especial importancia a los muros. El control arqueológico se adaptó a cada una de las etapas del derribo, procediéndose a la inspección visual y documentación de la superficie y de los perfiles resultantes en cada una de las fases. Una vez efectuado el control arqueológico de movimientos de tierra, aplicándose la metodología propuesta en el Reglamento de Actividades Arqueológicas, se concluye que no se han detectado evidencias arqueológicas.
	Intervención arqueológica preventiva de prospección arqueológica superficial extensiva e intensiva en el Sector SUS C-6 de Cartaya, Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier; Valiente de Santis, José Antonio*	Huelva	2008	Referente a los terrenos prospectados, sector SUS/C-6 en Cartaya, Huelva, pasamos a describir los resultados recogidos. Debido a los numerosos factores que operan en el paisaje de la finca, objeto de la actividad arqueológica: numerosas remociones de terreno, grandes movimientos de tierras para realizar los surcos para sembrar los árboles, desbroces continuos, infraestructuras destructivas, actividades agropecuarias, etc., se constata la no existencia de restos arqueológicos.
	Intervención arqueológica preventiva de prospección arqueológica superficial extensiva e intensiva en el sector SUS C-6, Cartaya, Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier; Valiente de Santis, José Antonio*	Huelva	2009	Referente a los terrenos prospectados, sector SUS/C-6 en Cartaya, Huelva, pasamos a describir los resultados recogidos. Debido a los numerosos factores que operan en el paisaje de la finca, objeto de la actividad arqueológica: numerosas remociones de terreno, grandes movimientos de tierras para realizar los surcos para sembrar los árboles, desbroces continuos, infraestructuras destructivas, actividades agropecuarias, etc., se constata la no existencia de restos arqueológicos.
	Intervención arqueológica preventiva en el dragado para la ampliación de atraques flotantes en el puerto deportivo de Mazagón, Huelva	*García González, Beatriz; González Batanero, Diego; Echevarría Sánchez, Alejandra; Mata Lago, Luis; Rodríguez Martín, Manuel Javier; Luengo Romero, Álvaro; Limón Díaz, José*	-	2005	La intervención arqueológica ha consistido en la dragado del puerto deportivo de Mazagón. El único resto de interés arqueológico ha sido un ancla de época contemporánea.
	Intervención arqueológica preventiva en el dragado para la ampliación de atraques flotantes en el puerto deportivo de Mazagón, Huelva	*García González, Beatriz; González Batanero, Diego; Echevarría Sánchez, Alejandra; Mata Lago, Luis; Rodríguez Martín, Manuel Javier; Luengo Romero, Álvaro; Limón Díaz, José*	Huelva	2004	La IAP ha consistido en la draga del Puerto deportivo de Mazagón. El único resto de interés arqueológico ha sido un ancla de época contemporánea.
	Intervención arqueológica preventiva para el control aqeuológico de movimiento de tierras y el dragado para la ampliación de atraques flotantes en la dársena del puerto deportivo de Ayamonte, Huelva	*García Díaz, Paula Vanesa; González Batanero, Diego; Rodríguez Martín, Manuel Javier; Luengo Romero, Álvaro; Alonso Vasco, Jesús María*	Huelva	2004	En este artículo presentamos los resultados de la intervención arqueológica preventiva en la Dársena del Puerto Deportivo de Ayamonte, Huelva. Tras realizar la intervención en un área rectangular de 47.000 m² y hasta una cota de profundidad respecto a la B.M.V.E. de - 4 metros, podemos concretar la total ausencia de materiales arqueológicos durante el dragado, cuanto menos hasta la cota de afección del dragado que se encuentra a - 4 metros de profundidad respecto a la B.M.V.E.
	Intervención arqueológica preventiva para el control arqueológico de movimiento de tierra en la calle Miguel Redondo nº 10, Huelva	*Rodríguez Martín, Manuel Javier*	Huelva	2006	En este artículo presentamos los resultados de la intervención arqueológica preventiva, de control de movimientos de tierra, en la calle Miguel Redondo nº 10 de Huelva. Tras realizar la intervención en un área rectangular y hasta una cota de profundidad de -0,60m podemos concretar la total ausencia de materiales arqueológicos durante la fase de movimientos de tierra.
	Prospección arqueológica subacuática en el estuario del río Carreras	*Rodríguez Martín, Manuel Javier; González Batanero, Diego; Echevarría Sánchez, Alejandra; Lozano Guerra-Librero, Claudio*	Huelva	2010	Se presentan los resultados de una actividad arqueológica subacuática en el estuario del río Carreras, en Huelva, donde se ha localizado un yacimiento subacuático sometido a agresivos procesos de erosión que redundan en su destrucción paulatina por las corrientes. El yacimiento tiene su fase más antigua documentada en un asentamiento romano que cuenta con una ocupación más intensa en el entorno de los siglos IV-V, si bien pervive en época medieval y moderna.

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