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VistaTítuloAutor(es)ProvinciaAño de la actividadResumen
AAA_1998_065_mercadohervas_elcaminodelchorrito_huelva.pdf.jpgNecrópolis hispano-musulmana de "El camino del Chorrito", Paterna del Campo, HuelvaMercado Hervás, Laura; Rodriguez de Liévana, Carmen Caravaca; Paz Jorva, Manuel Jesús; Gasent Rodríguez, María del RosarioHuelva1998Esta Intervención se realizó en el citado "Camino del Chorrito", junto al Castillo del Alpízar en el término municipal de Paterna del Campo (Huelva). Gracias a dicha Intervención, se documentaron un total de 22 enterramientos de inhumación de época hispano-musulmana, posiblemente correspondientes al s.XI. Además, se realizó una prospección superficial pedestre, tras la cual se identificó y catalogó un complejo que abarcaba todo su entorno; por un lado el Castillo del Alpízar, por el poblado, separados de la necrópolis por una pequeña vaguada donde nace el manantial de agua que en época romana, suministraba mediante un acueducto, el agua a la ciudad de Itálica.
AAA_2006_678_pazjorvamanueljesus_altatensionalcalario_sevilla.pdf.jpgProyecto de intervención arqueológica preventiva de prospección arqueológica superficial para la construcción de la Línea de Alta y Media Tensión entre los términos municipales de Burguillos y Alcalá del Río, Sevilla. (2006)Paz Jorva, Manuel Jesús; Mercado Hervás, Laura; Rodriguez de Liévana, Carmen CaravacaSevilla2006Este trabajo expone la metodología aplicada así como los resultados obtenidos durante una prospección arqueológica superficial asociada a la realización de una Línea de Alta y Media Tensión entre los término municipales de Burguillos y Alcalá del Río, Sevilla.
AAA_1998_106_mercadohervas_plazadearmas_sevilla.pdf.jpgSeguimiento arqueológico de la Antigua Estación de Ferrocarril conocida como "Plaza de Armas", SevillaMercado Hervás, Laura; Paz Jorva, Manuel Jesús; Mejías García, Juan CarlosSevilla1998La adecuación y reconversión de la Antigua Estación Ferroviaria de Plaza de Armas, Sevilla, en centro comercial y lúdico, provocó el Seguimiento Arqueológico del vaciado y movimiento de tierras necesario para dicha obra de reforma. Los trabajos de extracción de tierra, y por tanto el seguimiento arqueológico y vigilancia, comenzaron el día 20 de Agosto de 1997, finalizando el mes de Mayo de 1998. Tras el vaciado de las zonas afectadas arqueológicamente, podemos confirmar que la Estación se construyó sobre un terraplén artificial de más de ocho metros de altura, cuyo fin era el de contrarrestar las numerosas crecidas del río. Por tanto, los resultados arqueológicos fueron estériles en lo que se refiere a estructuras murarias o similar, pero no así en cuanto a la abundancia del depósito cerámico allí documentado.
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