Page 227 - iMA2020-Informe del Medio Ambiente

El estado del medio ambiente en Andalucía 2020

Índice de calidad del aire en 2020

El índice de calidad es un indicador sintético que muestra información del estado de la calidad del
aire ambiente de manera sencilla. Para obtener los valores del índice se evalúan los datos obtenidos
en las estaciones de la Red de Vigilancia y Control de la Calidad del Aire respecto al cumplimiento de
los valores límite, objetivo y umbrales que establece la legislación vigente, para dióxido de azufre,
partículas, dióxido de nitrógeno, monóxido de carbono y ozono. Al ofrecer su valoración cualitativa, el
índice muestra el estado de la calidad del aire mediante cuatro categorías: buena y admisible (si-
tuación admisible) y mala y muy mala (situación no admisible).
aire

En 2020 el porcentaje de días con situación admisible ascendió a un 96%, por lo que los valores del del
índice de calidad del aire en Andalucía consiguen mantener una tendencia positiva bastante estabili-
zada. La situación respecto a 2019 es bastante parecida, si bien el comportamiento entre zonas de calidad
evaluación ha sido algo distinto. Así, ha visto ligeramente empeorada su situación respecto a 2019 la
zona Núcleos de 50.000 a 250.000 habitantes. Por el contrario, las zonas que han experimentado la La
mejora más significativa en los datos del índice han sido, Villanueva del Arzobispo (ha reducido a la 1.9
mitad el porcentaje de días con situación no admisible), Industrial de Huelva, Málaga y Costa del Sol
y, en menor medida, Bailén y Córdoba.

Comparando el cómputo entre categorías, la situación mejora en 2020, ya que se han registrado 760
ocasiones de calidad del aire no admisible (categorías mala y muy mala), frente a las 1.053 registradas
en 2019. De esas 760 situaciones no admisibles, 565 se debieron a ozono (277 menos que en 2019), 194
a PM₁₀ (16 menos que 2019) y 1 a dióxido de nitrógeno (1 menos que 2019).

La calidad del aire en Andalucía está muy influida por unas condiciones meteorológicas desfavorables
(episodios de alta radiación solar, temperaturas altas y gran estabilidad atmosférica), y otras que guar-
dan relación con nuestra posición geográfica (fenómenos de intrusión de masas de aire con partículas
en suspensión procedentes del norte de África). Sumado a lo anterior, persiste un nivel de emisiones
procedentes de la industria y, sobre todo, originadas por el tráfico, principal emisor de dióxido de ni-
trógeno (NO₂), uno de los principales contaminantes nocivos para la salud y precursor del ozono y de
las partículas que pueden formarse en la atmósfera. Junto al tráfico existen otras fuentes de emisión
procedentes de nuestros hogares que están generando serios problemas para algunos contaminantes
como las partículas. Los altos niveles de este tipo de partículas tienen su origen en la quema de

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