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Análisis de contaminantes atmosféricos
El satélite Copernicus Sentinel-5P (disponible Málaga. La variable densidad de vehículos está
desde octubre de 2017) proporciona información relacionada directamente con la movilidad, la
de múltiples contaminantes del aire haciendo cual se ha visto reducida debido a las medidas
uso del sensor Tropomi. Este instrumento de úl- de confinamiento, como se ha descrito en el
tima generación detecta la huella digital única de apartado anterior.
los gases atmosféricos y aerosoles para obtener
imágenes de contaminantes. Tras los análisis Tras el análisis se ha observado una reducción de
preliminares realizados sobre imágenes del pe- los niveles de contaminación atmosférica, así
ríodo de máximo confinamiento por el covid-19, como del calentamiento urbano (ya que las ciu-
se han seleccionado los parámetros NO₂, CO, O₃, dades son los principales focos de emisiones de
e índice de aerosoles, como los más relevantes, estos gases a la atmósfera) y de la energía calorí-
al ser los que detectan los cambios más percep- fica expulsada a la atmósfera proveniente de la
tibles para un estudio en mayor profundidad. pequeña industria y, sobre todo, del transporte
público y privado.
Entre las principales fuentes de contaminación
se encuentra la combustión de combustibles fó- Los óxidos de nitrógeno (NO₂ y NO) son gases
siles derivada del transporte, por lo que se ha traza importantes en la atmósfera de la Tierra,
llevado a cabo un análisis de la variación en la presentes tanto en la troposfera como en la es-
densidad de vehículos turismos en dos de las tratosfera. Entran a la atmósfera como resultado
principales capitales de Andalucía: Sevilla y de actividades antropogénicas (especialmente la
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