Page 106 - INFORME sobre la Situación Socioeconómica de Andalucía 2023
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INFORME SOBRE LA SITUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE ANDALUCÍA 2023
El tráfico aéreo de mercancías en Andalucía lo concentra sobre todo el aeropuerto de Sevilla (86% del total), seguido del de Málaga (14%). Este predominio del aeropuerto de Sevilla se debe al tráfico nacional (donde acapara el 99% del total), ya que en el tráfico internacional el protagonismo se lo lleva el de Málaga (83% del total). En todo caso, la intensidad del tráfico aéreo de mercancías en el conjunto nacional es muchísimo mayor que en Andalucía (Gráfico 2.5.14).
Gráfico 2.5.14. Evolución del tráfico aéreo de mercancías. Toneladas por 1.000 habitantes.
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Andalucía España
Fuente: Elaboración propia a partir de “Evolución del tráfico de mercancías en los aeropuertos de Andalucía”, información estadística de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio (disponible online en: https://www.juntadeandalucia.es/organismos/ fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/servicios/estadistica-cartografia/actividad.html)
El último modo de transporte a tratar es el portuario, sobre el que nos vamos a detener, muy someramente, en dos cuestiones: un dato básico sobre infraestructura portuaria como es el de la extensión de los muelles y, por otra, en el tráfico portuario, tanto de pasajeros como de mercancías. Respecto a la primera cuestión señalada, la evolución de la infraestructura portuaria en el periodo 2000-2022 es bastante similar en Andalucía y España, habiéndose producido en dicho periodo un incremento de dicha infraestructura en 41 pp en España y 37 pp en Andalucía (Gráfico 2.5.15). En cuanto a la concentración de dicha infraestructura portuaria, es el puerto de la Bahía de Algeciras el de mayor capacidad, seguido, a distancia, por el de la bahía de Cádiz y Huelva (Gráfico 2.5.16). Asimismo, en cuanto a tráfico tanto de pasajeros como de mercancías se da un predominio absoluto del puerto de la Bahía de Algeciras (con más de dos tercios del total andaluz: Gráfico 2.5.17).
            























































































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