Page 96 - INFORME sobre la Situación Socioeconómica de Andalucía 2023

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INFORME SOBRE LA SITUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE ANDALUCÍA 2023
Gráfico 2.4.14. Total recursos del sistema (los sujetos a liquidación) realmente percibidos. Años 2021 y 2023. Sobrefinanciación (+) o infrafinanciación (-) respecto a la media de CCAA de régimen común. (millones euros).
2.315
1.677
1.232 777
955
Baleares Madrid Castilla León
287382 412522 172270
169
-297 -389 -511
289545
La Rioja Murcia Aragón Com. Valenciana Castilla la Mancha
2021 2023
412640 432
770
Cataluña
Asturias Cantabria
Canarias Extremadura
-516 -1.858
Galicia Andalucía
-637-440 -1.543
-2.539
-835
-1.141 -1.550
Fuente: Elaboración propia a partir de Haciendas Autonómicas en cifras.
2.5. INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS DE TRANSPORTE EN ANDALUCÍA33
Se analiza a continuación la situación más reciente de las infraestructuras y servicios de transporte en nuestra comunidad, a partir de los datos estadísticos disponibles que tienen como fuente de información básica la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordena- ción del Territorio de la Junta de Andalucía, así como el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía. Se consideran los principales aspectos de infraestructura y servicios de cada uno de los modos principales de transporte, en este orden: transporte por carretera, trans- porte por ferrocarril, transporte aéreo y, finalmente, transporte portuario.
Con relación al primero de ellos: el transporte por carretera, se analizan los principales aspectos de la infraestructura (parque de vehículos, red viaria, áreas logísticas de trans- porte...) para tratar a continuación la evolución y datos más recientes del transporte de viajeros y de mercancías por carretera. En cuanto al parque de vehículos, en términos com- parativos entre Andalucía y España, se observa en el siguiente Gráfico que, en una pers- pectiva de largo plazo (de 1986 a 2020), el número de vehículos en Andalucía ha aumen- tado significativamente más que en el conjunto del país (multiplicándose por 3,5 en dicho periodo en el caso de Andalucía, y por 2,8 en España). Igualmente se pueden distinguir dos periodos: uno primero, de 1986 a 2007, y uno segundo, de 2008 a 2020, donde la tendencia de crecimiento del parque de vehículos disminuye. Por otra parte, la densidad del parque (número de vehículos por 1.000 habitantes) ha aumentado en mayor medida en Andalucía
33 La ausencia de la publicación de estadísticas por parte de la Intervención General de la Administración del Estado en 2023 y del Plan Estadístico Nacional impide llevar a cabo un análisis de la evolución de la inversión pública estatal territorializada por comunidades autónomas, como venía ocurriendo en ediciones anteriores, donde se señalaban los resultados poco fa- vorables para Andalucía en este sentido.