Page 98 - INFORME sobre la Situación Socioeconómica de Andalucía 2023

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INFORME SOBRE LA SITUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE ANDALUCÍA 2023
En cuanto a la densidad de la red viaria (km de red por km2 de superficie), ésta es significa- tivamente mayor en España que en Andalucía, refiriéndonos a la red viaria total; sin embar- go, en redes de alta capacidad (autopistas, autovías...) la diferencia entre ambos territorios es insignificante. Entre las provincias andaluzas existen diferencias notables en la densidad de infraestructuras de transporte terrestre: en la red viaria total la densidad oscila entre 0,35 km por km2 de superficie de Málaga a 0,20 de Huelva; y en la red viaria de alta capaci- dad, oscila entre 0,064 km de Málaga a 0,015 de Córdoba.
Gráfico 2.5.3. Densidad de la red viaria en Andalucía, por provincias, y España (km de red viaria total por km2 de superficie). Año 2021.
0,2746
0,0401 Almería
0,2905
0,0485 Cádiz
0,2961
0,0150 Córdoba
0,2596
0,2056
0,3481
0,0646
Jaén
Vías de alta capacidad
0,2745
0,0392 Sevilla
0,3274 0,2655
0,0349
Granada
Red viaria total
0,0185
0,2112
0,0219
0,0327 Andalucía
0,0341 España
Huelva
Málaga
Fuente: Elaboración propia a partir de “Indicadores de densidad de la red viaria en Andalucía por provincia”, información estadística de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio (disponible online en: https://www.juntadeandalucia.es/organismos/ fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/servicios/estadistica-cartografia/actividad.html)
Un aspecto importante en lo referente a las infraestructuras del transporte terrestre con- siste en las áreas logísticas de transporte. El Gráfico 2.5.4 muestra su evolución desde 2014 a 2023, destacando la aparición, recientemente, de una nueva área en Los Barrios (Cádiz), que se situó en 2023 como el segundo más importante después del de Sevilla.