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VistaTítuloAutor(es)ProvinciaAño de la actividadResumen
AAA_2008_562_morinpablos_navecereales_sevilla.pdf.jpgProspección arqueológica del proyecto de construcción e instalación de nave de almacenamiento y envasado de cereal, El Coronil, SevillaMorín de Pablos, Jorge; Curado Morales, José Manuel; Escolà Martínez, MartaSevilla2008En noviembre de 2008 se llevó a cabo la prospección arqueológica superficial para el proyecto de construcción e instalación de Nave de almacenamiento y envasado de cereales, en el término municipal de El Coronil, Sevilla. Con motivo de dichos trabajos arqueológicos no se localizan restos arqueológicos que puedan verse afectados por el proyecto.
AAA_2008_433_lopezrecio_arrojoojanco_jaen.pdf.jpgProspección arqueológica del Proyecto de contrucción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Arroyo del Ojanco-Puente GénaveLópez Recio, Mario; Arroyo Sánchez, Francisco; Benito Díez, Laura; Curado Morales, José Manuel; Escolà Martínez, Marta; Illán Illán, José Manuel; López Fraile, Francisco José; Morín de Pablos, Jorge; Tapias Gómez, FernandoJaén2008En enero de 2009 se llevó a cabo la prospección arqueológica superficial para el proyecto de construcción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Arroyo del Ojanco-Puente Génave. Con motivo de dichos trabajos arqueológicos se localizan hallazgos cerámicos en El Perpellar, el Cortijo de Don Diego y La Vicaría, de época medieval, moderna y contemporánea, respectivamente.
AAA_2008_434_lopezrecio_a32puentegenave_jaen.pdf.jpgProspección arqueológica del Proyecto de contrucción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Puente Génave - Límite Provincial con AlbaceteLópez Recio, Mario; Arroyo Sánchez, Francisco; Benito Díez, Laura; Curado Morales, José Manuel; Escolà Martínez, Marta; Illán Illán, José Manuel; López Fraile, Francisco José; Morín de Pablos, Jorge; Tapias Gómez, FernandoJaén2008Durante el mes de noviembre de 2008 se realizó la prospección arqueológica para el proyecto de construcción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Puente Génave hasta el límite con la provincia de Albacete. Destaca la presencia del Castillo de Matamoros, aunque no afectado por la traza, por lo que se incluye un breve estudio de las fortificaciones andalusíes presentes en el corredor de estudio. Del mismo modo se efectuaron diferentes hallazgos arqueológicos y de elementos etnográficos, siendo de interés la Estación de ferrocarril de Puente Génave.
AAA_2008_435_lopezrecio_autoviaa32_jaen.pdf.jpgProspección arqueológica del Proyecto de contrucción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Villanueva del Arzobispo-Arroyo del OjancoLópez Recio, Mario; Arroyo Sánchez, Francisco; Benito Díez, Laura; Curado Morales, José Manuel; Escolà Martínez, Marta; Illán Illán, José Manuel; López Fraile, Francisco José; Morín de Pablos, Jorge; Tapias Gómez, FernandoJaén2008En septiembre de 2008 se efectuó la prospección arqueológica para el proyecto de construcción de la Autovía A-32, Bailén-Albacete, tramo: Villanueva del Arzobispo-Arroyo del Ojanco, destacando la localización de varios yacimientos de época ibérica, así como la afección a las terrazas cuaternarias del río Guadalimar, áreas potencialmente interesantes para la conservación de yacimientos arqueopaleontológicos pleistocenos.
nullProspección arqueológica para el proyecto de Préstamos 1 y 2 y Colector a la Estación de Antequera del Proyecto de Línea de Ata Velocidada Antequera-Granada, Antequera-Peña de los Enamorados, Tramo: Nudo de Bobadilla (Antequera)-AntequeraLópez Recio, Mario; Escolà Martínez, Marta; Curado Morales, José Manuel; Morín de Pablos, Jorge; Víctores de Frutos, RocíoMálaga2010En la prospección arqueológica efectuada en mayo de 2010 para el proyecto de Préstamos 1 y 2 y Colector a la Estación de Antequera del Proyecto de Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada, Antequera-Peña de los Enamorados, Tramo: Nudo de Bobadilla (Antequera)-Antequera se ha documentado la afección parcial a diferentes enclaves arqueológicos (villa romana del Cortijo Fernández, Camino del Cañuelo y Caserío Silverio). Por tanto serán necesarias medidas preventivas y correctoras al impacto arqueológico.
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