Informe de seguimiento arqueológico de los trabajos de ejecución de las obras de terminación de infraestructuras, urbanización e intervención arqueológica de las líneas 1 y 2 de metro de Málaga. Tramo Renfe - Guadalmedina. Fase VII

Abstract

La necesidad de establecer unos criterios de evaluación sobre la incidencia que los diferentes agentes de impacto generan sobre el patrimonio se compatibilizan mediante la herramienta cautelar del Seguimiento o Control Arqueológico de los Movimientos de Tierra. El seguimiento arqueológico en la obra civil de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga: tramo Renfe-Guadalmedina, debe basarse en el conocimiento apriorístico del ámbito de afección. Por tanto, el área de estudio no solamente debe limitarse a las zonas de ejecución de obra, sino que debe tener en cuenta el marco espacial y geo-arqueológico donde ésta se encuadra. The need to establish evaluation criteria on the impact that different impact agents generate on heritage are made compatible through the precautionary tool of Archaeological Monitoring or Control of Earth Movements. The archaeological monitoring in the civil works of lines 1 and 2 of the Malaga Metro: Renfe-Guadalmedina section, must be based on a priori knowledge of the affected area. Therefore, the study area must not only be limited to the work execution areas but must take into account the spatial and geo-archaeological framework where it is located.