El Consejo de Gobierno ha autorizado la licitación de obras de infraestructuras ferroviarias y portuarias por un importe global de 208,6 millones de euros. Entre estos proyectos destacan por su cuantía económica las dos conexiones mediante tranvía desde la línea 1 del Metro de Sevilla con las poblaciones de Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra y la construcción del tramo del Tranvía de la Bahía de Cádiz a su paso por el municipio de Chiclana de la Frontera.
La conexión tranviaria de la futura Línea 1 del Metro de Sevilla con el núcleo urbano de Dos Hermanas cuenta para sus dos tramos con un presupuesto de licitación de 65,3 millones de euros. El primero, de cinco kilómetros de longitud, empieza en la estación de Pablo de Olavide y concluye en Castilla de los Pinos, ya en el término de Dos Hermanas. El segundo, de 3,3 kilómetros, atravesará la avenida José Luis Prats y una de las calzadas de la N-IV para concluir en el núcleo urbano de la población.
En cuanto al tranvía que enlazará el Metro de Sevilla con Alcalá de Guadaíra, se ha licitado el tercer y último tramo del proyecto, que cuenta con un presupuesto de 45,3 millones y discurre desde la estación Pablo de Olavide hasta la de Parque Tecnológico 2. Sus 4,2 kilómetros de recorrido incluyen las estaciones de Parque Tecnológico 1 y Canal y la construcción de un puente de 550 metros sobre el río Guadaíra.
También se ha aprobado la licitación, por 51,4 millones de euros, del último tramo que faltaba por sacar a concurso del Tranvía de la Bahía de Cádiz. Se trata del trazado que discurre por el casco urbano de Chiclana de la Frontera (Cádiz) de 4 kilómetros de longitud, unido a la construcción del edificio de talleres y cocheras. El Tranvía de la Bahía de Cádiz enlazará las ciudades de Chiclana de la Frontera y San Fernando, conectando en esta última población con el ferrocarril Sevilla-Cádiz.
Asimismo, en la provincia de Sevilla se licitarán las obras del primer tramo del tranvía del Aljarafe, entre Mairena del Aljarafe y Bormujos y que supondrá la conexión con la línea 1 del Metro de Sevilla en Ciudad Expo. Las obras, con un presupuesto de 29,5 millones, incluyen también la construcción de un paso subterráneo para el tráfico procedente de la Avenida de los Descubrimientos y de la Glorieta de los Comisarios.
Las licitaciones en materia de infraestructuras ferroviarias se completan con los 13,5 millones de euros consignados para la construcción de dos subestaciones eléctricas que abastecerán al futuro Metropolitano de Granada. Estas instalaciones, que transformarán la alta tensión en media, se emplazarán en Armilla y Atarfe, respectivamente.
Puertos
En cuanto a los puertos, el Consejo ha aprobado 3,6 millones de euros para proyectos entre los que destacan las demoliciones y desvíos de instalaciones eléctricas en Adra (Almería) y Fuengirola (Málaga), así como el cerramiento de las nuevas zonas urbanizadas de Puerto América, en Cádiz capital. Por su parte, en Mazagón (Huelva) se va a dotar al puerto de un pantalán flotante en el muelle de abrigo destinado al atraque y estancia de la flota pesquera de Palos de la Frontera.
También se ha licitado la iluminación, mediante farolas alimentadas por energía solar, del camino de acceso al Espigón de Levante del Puerto de Conil de la Frontera (Cádiz), así como la mejora del balizamiento existente en el canal de acceso de entrada al Caño de Sancti Petri, en Chiclana de la Frontera (Cádiz).
Finalmente, en el Puerto de Bonanza, en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), se reformará la antigua Casa Cuartel de la Guardia Civil para su uso como dependencia administrativa; mientras que en el Puerto de Estepona (Málaga) se construirá una nueva explanada de acceso, un aparcamiento y una zona de carga y descarga.
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