Teniendo en cuenta que en el mes de julio el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar va a ser uno de los lugares más visitados de la provincia de Almería, este Archivo quiere mostrar un documento de los años 70 del siglo XX que recoge un anteproyecto de plan parcial de ordenación de La Isleta del Moro. Un documento que muestra lo que hubiera sido este lugar de haberse realizado el proyecto y como habría cambiado profundamente el paisaje del Parque.

El espacio que ocupa este Parque Natural a partir de los años 70 del siglo XX sufrió una fuerte presión urbanística. Aprovechando la falta de desarrollismo urbanístico que Almería había tenido hasta esas fechas, se presentaron planes para urbanizar distintos lugares del Parque: Los Escullos, La Isleta, Rodalquilar... Campos de golf, pueblos típicos, grandes hoteles, villas turísticas... se proyectaron para cubrir el territorio de lo que sería años después el Parque.

Las condiciones de la zona (falta de agua, malas comunicaciones...) hicieron que no se llegaran a hacer estas urbanizaciones, que se apostara por otro tipo de desarrollo y se pudiera declarar la zona como Parque Natural. Se consiguió preservar la belleza singular de la zona para el disfrute actual.

• La Isleta del Moro y el urbanismo de los años 70 por Hermelindo Castro Nogueira, Profesor de Ecología de la Universidad de Almería (PDF-48 Kb) 

Aprovechando la celebración de la X Marcha Cicloturista Juan Martínez Oliver, un evento que congrega cada año a centenares de amantes del ciclismo en nuestra provincia, durante el mes de junio expondremos el expediente de la asociación Juventud Ciclista Pechinense, más tarde llamada Almeriense, club ciclista que fue constituido allá por el año de 1935, en los tiempos en los que el ciclismo y la épica eran la misma cosa.

Nota histórica

La Juventud Ciclista Pechinense se constituyó en la localidad de Pechina el 29 de septiembre de 1935, teniendo su sede social en la C/ Méndez Núñez, 1 de ese municipio.

El único y sólo objeto del club ciclista, de acuerdo con sus estatutos, era el de fomentar este deporte por medio de excursiones, concursos y carreras en armonía con el Reglamento de la Unión Velocipédica Española.

Vestía jersey de color amarillo con faja verde y sus miembros fundadores fueron Andrés Jaén Vicente (Presidente), Diego Artero Aguilera (Vicepresidente), José Carmona Almécija (Secretario), Francisco Sola Cruz (Contador), José Capel Escámez (Tesorero), y José Vílchez Campoy y Nicanor Gálvez Oliver (Vocales).

Teniendo en cuenta que este mes de mayo se inicia con la celebración del 1º de mayo, una fiesta reivindicativa de mejoras sociales y laborales por parte de los trabajadores, el documento seleccionado en esta ocasión es un informe realizado por la Organización Sindical de Almería sobre el barrio almeriense de La Chanca en 1974; un barrio obrero con grandes carencias de todo tipo: viviendas pequeñas y de baja calidad, escasos servicios municipales, mínimo desarrollo empresarial,  alto índice de analfabetismo y, sin embargo, sin movimiento asociativo ni reivindicativo. Una descripción hecha desde el  punto de vista de un organismo oficial y propia de su época.

• La Chanca (1974) por Antonio Cazorla (PDF-32Kb )

El documento seleccionado en esta ocasión es un bando dictado hace 75 años  por el gobernador civil Vicente Talens Inglá y dirigido a todos los ciudadanos. Está fechado el 5 de abril de 1938, en plena Guerra Civil. Este bando dispuso la creación en todos los pueblos de la provincia de unos Comités de Recuperación para organizar la recogida de todo tipo de material, materias primas, útiles, herramientas..., que no fueran útiles (pedazos de hierro, latas, trapos, papel...). El objetivo era reutilizar los materiales en una zona de España que tan necesitada de todo estaba en esos momentos de guerra.

Además, como experto, contaremos con la presencia del profesor Don Antonio Ramírez Navarro, autor de un libro recientemente publicado y titulado "La fuerza de los débiles: vida, presiones y muerte de Vicente Talens Inglá". Antonio Ramírez es especialista en este personaje nacido en Valencia en 1892 y que murió por sus ideas políticas ante un pelotón de fusilamiento en 1940, tras pasar un tiempo de su vida en Almería.

• El último bando del gobernador Talens por Antonio Ramírez Navarro, profesor e investigador (PDF-56Kb)

Marzo tiene como un acontecimiento destacado la celebración del Día de la Mujer. Para unirse a las muchas actividades que se hacen con este motivo, este Archivo quiere exponer un documento que sirve para estudiar el papel de la mujer en la sociedad del siglo XVI: expondremos el testamento de Mencía Fajardo, hija del II Marqués de los Vélez, fallecida el 9 de julio de 1592.

• El testamento de doña Mencia Fajardo por Dietmar Roth, profesor e historiador (PDF-74Kb)

• Fragmento del documento y transcripción (PDF-701Kb)

Febrero es el mes del carnaval y en los municipios del valle del Andarax se celebra este festejo con personalidad propia. Para sumarnos desde este Archivo a la celebración hemos seleccionado un documento de un municipio de este valle, de Instinción, ya que este año en el mismo va a tener una celebración especial y reivindicativa. Expondremos el Catastro de Ensenada de este municipio realizado en 1752. Abriremos el documento  por el croquis que le precede y que representa al municipio con la configuración urbana y arquitectónica que tenía en ese momento. Ello nos permitirá ver como era en aquellos años de mediados del siglo XVIII y como se reflejó sobre papel por primera vez el trazado urbano y paisajístico.

La primera imagen de Instinción, por Julián Pablo Díaz López, profesor e historiador (PDF-24Kb) 

Teniendo en cuenta que este año se cumplen los 50 años del rodaje en diversos lugares de la provincia de la película Lawrence de Arabia, hemos seleccionado como documento de este mes el expediente de su rodaje. El documento pertenece al fondo de la Delegación Provincial del Ministerio de Información y Turismo y recoge la documentación que generó esta institución por el rodaje del film.

Con esta exposición se suma este Archivo a las celebraciones que se están realizando para conmemorar este acontecimiento.

• Lawrence de Arabia, 50 años del gran rodaje en Almería, por Diego Martínez  (PDF-32 Kb) 

Durante el mes de noviembre expondremos el presupuesto adicional de las obras del encauzamiento del río Adra que se hizo en 1866 y que se conserva en el fondo documental de la Jefatura de Obras Públicas de Almería. Esta obra, por haber sido considerada de sumo interés para este municipio, la inició en 1862 (ahora hace 150 años) el Ministerio de Fomento. Se terminó en 1873.

Además del interés que tiene este documento en sí mismo, con su exposición queremos sobre todo reivindicar desde este Archivo la figura muy poco conocida del ingeniero José Trías Herráiz. Fue un madrileño que llegó a Almería con 22 años para encargarse de las obras públicas más simbólicas de esta provincia y que no abandonó hasta su muerte, en 1897, salvo en esporádicas ocasiones. Además de trabajar en el encauzamiento de este río Adra, hizo también el puente sobre el río Andarax en Canjáyar, el proyecto de ferrocarril de Linares a Almería, obras varias en el puerto de Almería y el diseño de la carretera de Roquetas, entre otras.

• José Trías Herráiz por Domingo Cuéllar Villar, Museo del Ferrocarril de Madrid (PDF-80Kb)  

Aprovechando la celebración del Día Mundial del Turismo, en esta ocasión, os presentamos el Expediente del Hotel Simón, situado en el Paseo almeriense, era un edificio que había donde hoy está Carrefour, adquirido en 1909 por Rodolfo Lussnigg y regentado por él y sus descendientes hasta su cierre en 1965. Lussnigg fué un promotor de Almería pionero en ver el potencial de nuestra provincia como destino turístico.

• Los últimos años del Hotel Simón por Eduardo del Pino, periodista de La Voz de Almería (PDF-40Kb)  

Nuestro Archivo quiso dedicar una exposición a la conmemoración del centenario del inicio de las obras del puerto de Adra: el 7 de noviembre de 1911 comenzaban las obras del puerto, concebido como el puerto de la Alpujarra, gracias a la labor desplegada por los políticos (conservador y liberal) José Bellver Oña y Natalio Rivas Santiago. Se iniciaba una larga travesía de cien años en la que se sucedieron modificaciones y proyectos para solucionar problemas constructivos de todo tipo, hasta llegar a nuestros días. La fisonomía del puerto, durante todo este tiempo, ha sufrido una gran transformación, pasándose de una actividad netamente comercial y pesquera a otra que desarrolla su espacio como puerto deportivo.

El puerto y la ciudad de Adra tienen una alianza de desarrollo mutuo, provocando su construcción la aparición de nuevos terrenos ganados al mar, que se han convertido en el lugar donde se concentran la mayoría de los equipamientos públicos del municipio (centros de enseñanza, áreas deportivas, ambulatorio, aparcamientos). Gracias a este puerto urbano, Adra es una ciudad volcada al mar.

Los apartados de la exposición fueron:

    • Orígenes, antecedentes y proyecto básico.
    • La influencia de Natalio Rivas Santiago.
    • 60 años de avatares constructivos.
    • Puerto y ciudad.  Su influencia en la economía de Adra.

Esta exposición fue organizada, de forma conjunta, por este Archivo y la Asociación Adracultural. Se inauguró el 23 de diciembre de 2011 y permaneció hasta el 31 de mayo de 2012.

• Díptico de la exposición  (PDF 1,29 mb)