Puerto de Adra
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ha adjudicado las obras de remodelación y urbanización de la explanada de poniente en el puerto de Adra por un importe de 2.443.684 euros a la empresa Jarquil Construcción como respuesta a una petición histórica del ayuntamiento de Adra.
Esta actuación, financiada al 80 por ciento por fondos Feder y con un plazo de ejecución de siete meses, tiene como objetivo la mejora de la dotación de las instalaciones pesqueras del puerto de Adra, en la zona de poniente, su reestructuración y modernización para favorecer así la instalación de empresas.
Las obras permitirán el desarrollo urbanístico de la zona de servicio portuaria, de acuerdo con el Plan Especial del Puerto de Adra. Una gran parte de este desarrollo urbanístico se localiza en la explanada de poniente, con una superficie aproximada de tres hectáreas, conocida como el Saladillo, donde existen parcelas vacías y zonas sin uso actual.
Con esta actuación se pretende revalorizar una zona portuaria muy cercana al núcleo urbano para mejorar el acceso y disfrute por parte de la ciudadanía y continuar así con las actuaciones de integración puerto-ciudad de las instalaciones portuarias convirtiendolas en zonas de esparcimiento y paseo logrando que los puertos sean un reclamo económico, social y cultural.
Estas obras en el puerto de Adra van a subsanar las deficiencias actuales de las instalaciones portuarias, adecuándolas a las necesidades y nuevas demandas derivadas de las actividades portuarias y con el objeto de favorecer la accesibilidad y ordenación de actividades complementarias que favorezcan el equilibrio económico y social del puerto. Se va a remodelar, urbanizar y dotar de infraestructuras tales como red de abastecimiento y riego, red de saneamiento, electricidad, alumbrado y telecomunicaciones a la explanada de poniente en el puerto de Adra. La remodelación de esta zona engloba asimismo la creación de nuevos espacios libres, la modificación y creación de nuevos viales y la ampliación de la zona de acerado dotándolo de mayor anchura para asegurar un recorrido cómodo y accesible para el peatón.
Con la demolición de algunos de los cuartos de armadores existentes se conseguirá la ampliación hacia el oeste del recinto de la lonja, además de la ejecución de un nuevo vial que permite un acceso más directo hacia el varadero, mejorando la movilidad general de toda la zona facilitando y mejorando la actividad del sector pequero. En la zona de varadero se ampliará el recinto con la reubicación de la zona de tendido de redes y del punto limpio, y la instalación de módulos prefabricados para aseos y almacenes.
Por último, para conseguir una mejor integración puerto-ciudad se decide abrir el puerto hacia la zona oeste, con la demolición del vallado existente y la creación de un carril bici hacia el paseo marítimo.
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